數控加工后置處理技術(shù)：目前，從技術(shù)上講，由于CAD/CAM系統硬件和軟件的發(fā)展，對加工對象、加工系統建立三維模型、運用圖形交互的方法實(shí)現刀具路徑的生成、加工過(guò)程仿1真和干涉碰撞檢查已經(jīng)是可行的。北京市機電研究院在工程實(shí)踐中已付諸實(shí)施，并取得了良好效果。而要使生成的刀具路徑文件轉換成數控NC程序，驅動(dòng)和控制機床實(shí)施加工，還必須以相應的后置處理器開(kāi)發(fā)為條件。

例如，軸類(lèi)零件加工時(shí)，通常先加工中心孔，再以中心孔為精基準加工外園表面和端面。cnc數控加工工序的安排：先主后次原則：應先加工零件的主要工作表面、裝配基面，從而及早發(fā)現毛坯中主要表面可能出現代缺陷。次要表面可穿插進(jìn)行，放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進(jìn)行。先面后孔原則：箱體、支架類(lèi)零件的平面輪廓尺寸較大，一般先加工平面，再加工孔和其他尺寸。

數控車(chē)床的定位精度和重復（repeat)定位精度都很高，較容易保證一批零件尺寸的一致性，只要工藝設計和程序正確合理，加之精心操作，就可以保證零件獲得較高的加工精度，也便于對CNC加工數控車(chē)床加工過(guò)程實(shí)行質(zhì)量控制。CNC加工數控車(chē)床加工特點(diǎn)CNC加工數控車(chē)床加工生產(chǎn)(Produce)。CNC加工數控車(chē)床加工是能再一次裝夾中加工多個(gè)加工表面，一般只檢測首件，所以可以省區普通車(chē)床加工時(shí)的不少中間工序，如劃線(xiàn)、尺寸檢測等，減少了輔助時(shí)間，而且由于CNC加工數控車(chē)床加工出的零件質(zhì)量穩定，為后續工序帶來(lái)方便，其綜合效率明顯提高。