在數控加工過(guò)程中，進(jìn)給速度也可通過(guò)機床控制面板上的進(jìn)給倍率修調開(kāi)關(guān)進(jìn)行人工調整，但是1大進(jìn)給速度要受到設備剛度和進(jìn)給系統性能等的限制。隨著(zhù)數控機床在生產(chǎn)實(shí)際中的廣泛應用，數控編程已經(jīng)成為數控加工中的關(guān)鍵問(wèn)題之一。在數控程序的編制過(guò)程中，要在人機交互狀態(tài)下即時(shí)選擇刀具和確定切削用量。因此，編程人員必須熟悉刀具的選擇方法和切削用量的確定原則，從而保證零件的加工質(zhì)量和加工效率，充分發(fā)揮數控機床的優(yōu)點(diǎn)。

若粗車(chē)后所留余量的均勻性滿(mǎn)足不了精加工的要求時(shí)，則要安排半精車(chē)，以此為精車(chē)作準備。精車(chē)要保證加工精度，按圖樣尺寸一刀切出零件輪廓。（2）先近后遠在一般情況下，離對刀點(diǎn)近代部位先加工，離對刀點(diǎn)元的部位后加工，以便縮短1刀具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間。對于車(chē)削而言，先近后遠海有利于保持坯件或半成品的剛度，改善其切削條件。

數控加工中的主軸特性動(dòng)態(tài)和靜態(tài)優(yōu)化設計軟件有限元分析用于耦合電主軸，并在同一時(shí)間數控加工中心進(jìn)行相應的位移計算出的1大位移靜態(tài)分析和地圖云和至電主軸軸端的1大位移，之后，在兩個(gè)不同的約束條件下，獲得電主軸系統的制自由狀態(tài)和模態(tài)分析，在三種不同的狀態(tài)下獲得電主軸的固有頻率和相應的振動(dòng)模式。對于電動(dòng)主軸的模態(tài)分析，電主軸的前端的諧波響應的分析，被執行以更好地理解電主軸的動(dòng)態(tài)性能，從而為設計后續優(yōu)化的方式，通過(guò)軟件優(yōu)化數控加工中心優(yōu)化分析，數據的結果，首先模型系統參數電主軸被設置，并且調節和優(yōu)化的電主軸，以對應軸承的安裝位置，以滿(mǎn)足更高的生產(chǎn)要求。