產(chǎn)品的進(jìn)度要求越來(lái)越嚴格，后續就要進(jìn)行半精加工和精加工階段。3、先面后孔：在進(jìn)行機械加工的時(shí)候，對于支架這樣的工件來(lái)說(shuō)，制動(dòng)器它既要進(jìn)行平面加工又要機械孔加工，為了加工出來(lái)的孔的精度誤差更小一些，先加工平面后加工孔有利于減小誤差。4、光整加工：這個(gè)加工原則大致就是一些打磨拋光的加工，它通常是在產(chǎn)品全部完成架構之后進(jìn)行的步驟。

傳統的梯形和指數加減速由于存在加速度突變而影響運動(dòng)平穩性，柔性加減速由于加速度連續，在高速加工中倍受關(guān)注。cnc數控加工工序的安排：（1）先粗后精例如，按照粗車(chē)-半精車(chē)-精車(chē)的順序進(jìn)行，逐步提高加工精度。粗車(chē)將在較短的時(shí)間內將工件表面上的大部分加工余量（如圖2-4所示的爽點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)內所示部分）切掉。這樣一方面提高了金屬切除率，另一方面滿(mǎn)足了精車(chē)的余量均勻性要求。

數控加工中的主軸特性動(dòng)態(tài)和靜態(tài)優(yōu)化設計軟件有限元分析用于耦合電主軸，并在同一時(shí)間數控加工中心進(jìn)行相應的位移計算出的1大位移靜態(tài)分析和地圖云和至電主軸軸端的1大位移，之后，在兩個(gè)不同的約束條件下，獲得電主軸系統的制自由狀態(tài)和模態(tài)分析，在三種不同的狀態(tài)下獲得電主軸的固有頻率和相應的振動(dòng)模式。對于電動(dòng)主軸的模態(tài)分析，電主軸的前端的諧波響應的分析，被執行以更好地理解電主軸的動(dòng)態(tài)性能，從而為設計后續優(yōu)化的方式，通過(guò)軟件優(yōu)化數控加工中心優(yōu)化分析，數據的結果，首先模型系統參數電主軸被設置，并且調節和優(yōu)化的電主軸，以對應軸承的安裝位置，以滿(mǎn)足更高的生產(chǎn)要求。