由毛坯變成成品的過(guò)程中，在某加工表面上切除的金屬層的總厚度稱(chēng)為該表面的加工總余量。每一道工序所切除的金屬層厚度稱(chēng)為工序間加工余量。機械零件是由若干個(gè)表面組成的，研究零件表面的相對關(guān)系，必須確定一個(gè)基準，基準是零件上用來(lái)確定其它點(diǎn)、線(xiàn)、面的位置所依據的點(diǎn)、線(xiàn)、面。根據基準的不同功能，基準可分為設計基準和工藝基準兩類(lèi)。精密和超精密加工時(shí)現代機械加工制造技術(shù)的一個(gè)重要組成部分，是衡量一個(gè)國家高科技制造業(yè)水平高低的重要指標之一。

除了要重視機械加工的費用計算外，還要知道應怎樣進(jìn)行正確計算，這樣才能得到準確結果和正確數值，從而避免錯誤結果和得到錯誤數值。工藝路線(xiàn)的擬定是制定工藝過(guò)程的總體布局，主要任務(wù)是選擇各個(gè)表面的加工方法，確定各個(gè)表面的加工順序，以及整個(gè)工藝過(guò)程中工序數目的多少等。工藝路線(xiàn)擬定須遵循一定的原則。應使工藝過(guò)程有較高的生產(chǎn)加工效率，通過(guò)加工得到成品能盡快正常使用；三是應設法降低制造成本；四是要能夠減輕人工作業(yè)強度，以及還能夠讓加工安全進(jìn)行。

對零件進(jìn)行這一工序呢，一般通過(guò)精密車(chē)削，研磨等操作，常常能讓那些有色金屬材料制作的零件表面形成一定的光潔表面，比如我們常說(shuō)的鏡面效果。進(jìn)行機械加工的時(shí)候一定要先將其毛刺或者是磕碰傷情況解決以后再放入到里面，這樣就能夠減少齒輪傳動(dòng)噪音的出現。精密機械加工的形式根據不同的材質(zhì)工件和產(chǎn)品的要求而有所差別。傳統的精密機械加工方法就是我們經(jīng)常聽(tīng)到的車(chē)、鉗、洗、刨、磨這些。而隨著(zhù)機械科技的發(fā)展，在精密機械加工方面，還出現了電鍍、線(xiàn)切割、鑄造、鍛造和粉末加工等等。