當零件加工批量不大時，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及其他通用夾具，以縮短生產準備時間、節(jié)省生產費用。在成批生產時才考慮采用夾具，并力求結構簡單。現代數控機床適用于各種切削方法。數控車削加工使制造復雜的外部和內部幾何形狀成為可能。例如，數控車削和數控銑削。在數控車削過程中，原材料隨著加工的發(fā)展而被加工，使得制造“復雜的外部和內部幾何圖形，包括生成各種螺紋”成為可能。雖然操作人員在數控加工中起著重要的作用，但操作人員不用手把手在機器上操作，而是在電腦上操作。這為所有人創(chuàng)造了更安全的工作環(huán)境，減少了工作場所事故的發(fā)生。

數控加工的特點對夾具提出了兩個基本要求：一是要保證夾具的坐標方向與機床的坐標方向相對固定；二是要協調零件和機床坐標系的尺寸關系。數控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動編程之分。手工編程，程序的全部內容是由人工按數控系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編寫的。自動編程即計算機編程，可分為以語言和繪畫為基礎的自動編程方法。但是，無論是采用何種自動編程方法，都需要有相應配套的硬件和軟件。數控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。

數控機床一開始就選定具有復雜型面的飛機零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關鍵。數控加工的大特點是用穿孔帶（或磁帶）控制機床進行自動加工。數控加工的特點對夾具提出了兩個基本要求：一是要保證夾具的坐標方向與機床的坐標方向相對固定；二是要協調零件和機床坐標系的尺寸關系。數控加工部位分序法對于加工內容很多的零件，可按其結構特點將加工部分分成幾個部分，如內形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工簡單的幾何形狀，再加工復雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。