數控車(chē)床進(jìn)給加工路線(xiàn)指車(chē)刀從對刀點(diǎn)（或機床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。精加工的進(jìn)給路線(xiàn)基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線(xiàn)的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線(xiàn)。當零件加工批量不大時(shí)，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及其他通用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時(shí)間、節省生產(chǎn)費用。在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用夾具，并力求結構簡(jiǎn)單。

數控加工是指，由控制系統發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動(dòng)，以數字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進(jìn)行的加工。它泛指在數控機床上進(jìn)行零件加工的工藝過(guò)程。由于數控加工的復雜性（如不同的機床，不同的材料，不同的刀具，不同的切削方式，不同的參數設定等等），決定了從從事數控加工（無(wú)論是加工還是編程）到到達一定水平，必須經(jīng)過(guò)一段比較長(cháng)的時(shí)間?，F代數控機床適用于各種切削方法。數控車(chē)削加工使制造復雜的外部和內部幾何形狀成為可能。例如，數控車(chē)削和數控銑削。在數控車(chē)削過(guò)程中，原材料隨著(zhù)加工的發(fā)展而被加工，使得制造“復雜的外部和內部幾何圖形，包括生成各種螺紋”成為可能。

數控加工可加工常規方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無(wú)法觀(guān)測的加工部位。數控加工的缺點(diǎn)是機床設備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。當零件加工批量不大時(shí)，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及其他通用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時(shí)間、節省生產(chǎn)費用。在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用夾具，并力求結構簡(jiǎn)單。數控加工的特點(diǎn)對夾具提出了兩個(gè)基本要求：一是要保證夾具的坐標方向與機床的坐標方向相對固定；二是要協(xié)調零件和機床坐標系的尺寸關(guān)系。