數控車(chē)床加工一般不需求很多雜亂的工藝裝備，通過(guò)編制加工程序就可把形狀雜亂和精度要求較高的零件加工出來(lái)，夾具上各零部件應不妨礙機床對零件各表面的加工，即夾具要開(kāi)敞，其定位、夾緊機構元件不能影響加工中的走刀（如產(chǎn)生碰撞等）。機床的受控動(dòng)作大致包括機床的起動(dòng)、停止；主軸的啟停、旋轉方向和轉速的變換；進(jìn)給運動(dòng)的方向、速度、方式；刀具的選擇、長(cháng)度和半徑的補償；

數控車(chē)床進(jìn)給加工路線(xiàn)指車(chē)刀從對刀點(diǎn)（或機床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。數控機床一開(kāi)始就選定具有復雜型面的飛機零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。數控加工的大特點(diǎn)是用穿孔帶（或磁帶）控制機床進(jìn)行自動(dòng)加工。數控系統的指令是由程序員根據工件的材質(zhì)、加工要求、機床的特性和系統所規定的指令格式（數控語(yǔ)言或符號）編制的。數控系統根據程序指令向伺服裝置和其它功能部件發(fā)出運行或終斷信息來(lái)控制機床的各種運動(dòng)。當零件的加工程序結束時(shí)，機床便會(huì )自動(dòng)停止。

數控加工可加工常規方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無(wú)法觀(guān)測的加工部位。數控加工的缺點(diǎn)是機床設備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。在數控機床上加工零件時(shí)，定位安裝的基本原則是合理選擇定位基準和夾緊方案。在選擇時(shí)應注意力求設計、工藝和編程計算的基準統一。數控加工部位分序法對于加工內容很多的零件，可按其結構特點(diǎn)將加工部分分成幾個(gè)部分，如內形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工簡(jiǎn)單的幾何形狀，再加工復雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。