數控車(chē)床進(jìn)給加工路線(xiàn)指車(chē)刀從對刀點(diǎn)（或機床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。雖然操作人員在數控加工中起著(zhù)重要的作用，但操作人員不用手把手在機器上操作，而是在電腦上操作。這為所有人創(chuàng )造了更安全的工作環(huán)境，減少了工作場(chǎng)所事故的發(fā)生。數控加工部位分序法對于加工內容很多的零件，可按其結構特點(diǎn)將加工部分分成幾個(gè)部分，如內形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工簡(jiǎn)單的幾何形狀，再加工復雜的幾何形狀；先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。

數控加工是指，由控制系統發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動(dòng)，以數字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進(jìn)行的加工。它泛指在數控機床上進(jìn)行零件加工的工藝過(guò)程。由于數控加工的復雜性（如不同的機床，不同的材料，不同的刀具，不同的切削方式，不同的參數設定等等），決定了從從事數控加工（無(wú)論是加工還是編程）到到達一定水平，必須經(jīng)過(guò)一段比較長(cháng)的時(shí)間?，F代數控機床適用于各種切削方法。數控車(chē)削加工使制造復雜的外部和內部幾何形狀成為可能。例如，數控車(chē)削和數控銑削。在數控車(chē)削過(guò)程中，原材料隨著(zhù)加工的發(fā)展而被加工，使得制造“復雜的外部和內部幾何圖形，包括生成各種螺紋”成為可能。

任何一種數控機床，在其數控系統中若沒(méi)有輸入程序指令，數控機床就不能工作。機床的受控動(dòng)作大致包括機床的起動(dòng)、停止；主軸的啟停、旋轉方向和轉速的變換；進(jìn)給運動(dòng)的方向、速度、方式；刀具的選擇、長(cháng)度和半徑的補償；刀具的更換，冷卻液的開(kāi)起、關(guān)閉等。雖然操作人員在數控加工中起著(zhù)重要的作用，但操作人員不用手把手在機器上操作，而是在電腦上操作。這為所有人創(chuàng )造了更安全的工作環(huán)境，減少了工作場(chǎng)所事故的發(fā)生。零件的外形、內腔好采用統一的幾何類(lèi)型或尺寸，這樣可以減少換刀次數，還可能應用控制程序或程序以縮短程序長(cháng)度。零件的形狀盡可能對稱(chēng)，便于利用數控機床的鏡向加工功能來(lái)編程，以節省編程時(shí)間。